تفاوت های تیته برزیلی با تله سانتانای بزرگ
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۷۷۲۱۴
برزیل در حالی بار دیگر در مسابقات فوتبال جام جهانی باز هم در مرحله یکچهارم نهایی حذف شد که این دومین ناکامی پیاپی تیم ملی برزیل در دوران تیته است، ناکامی دو دوره اخیر تیم ملی فوتبال برزیل که علیرغم بازیهای خوب، از دور رقابت های جام جهانی حذف شده است همه را یاد 2 دوره حذف تیم ملی فوتبال این کشور در دوران تله سانتانا، مربی بزرگ و فقید برزیل انداخته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش طرفداری، در جام های جهانی 1982 و 1986 تیم ملی برزیل عملکرد فوق العاده ای داشت اما در هر 2 دوره از دور مسابقات حذف شد.
برزیلی ها در سال 1982 برابر شوروی سابق 2-1، برابر اسکاتلند، 4-1 و برابر نیوزلند 4-0 برنده شدند و در دور دوم برابر آرژانتین هم 3-1 برنده شده و با شکست برابر ایتالیا با نتیجه 3-2 از دور رقابت ها حذف شدند.
در سال 1986، تیم برزیل در بازی اول برابر الجزایر 1-0 و برابر اسپانیا 1-0 برنده شده و تیم ایرلند شمالی را 3-0 شکست دادند، در دور دوم آنها ابتدا لهستان را 4-0 برده و سپس در ضربات پنالتی مغلوب فرانسه شدند.
باور کردنی نیست که تیمی در 2 دوره از مسابقات فوتبال جام جهانی 8 برد، یک مساوی و یک باخت، 25 گل زده و 7 گل خورده داشته باشد اما از دور رقابت ها حذف شده باشد.
برزیل در 2 دوره اخیر هم تیم خوبی داشته است اما این تیم خوب هر بار یک شکست داشته است، در سال 2018 آنها با 3 برد، یک مساوی، یک باخت، 8 گل زده و 3 گل خورده حذف شدند و در سال 2022 هم آنها با 3 برد و یک مساوی و یک باخت، 8 گل زده و 3 گل خورده از دور رقابت های جام جهانی کنار رفتند.
فرق تله سانتانا با تیته در نتیجه گیری زیاد نبوده است، تیته در 2 دوره با برزیل 6 برد، 2 مساوی و 2 باخت، 16 گل زده و 6 گل خورده داشته است، تله سانتانا 2 برد بیشتر، 9 گل بیشتر و یک گل خورده بیشتر هم در این عرصه داشته است.
اخبار داغ
پیش‌بینی کن، آیفون ببر؛ مسابقه پیش‌بینی جام جهانی در طرفداری واکنش هواداران هندی آرژانتین هنگام زدن ضربات پنالتی مقابل هلند برد پیت: غیبت بنزما در جام جهانی ناامیدکننده بود فرانسه، پرتغال و آرژانتین تاریخ را تکرار می کنند؟ دردسر بزرگ لیگ برتری ها به خاطر جام جهانی!منبع: طرفداری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۷۷۲۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مصرف سوخت در ایران ۲ تا ۳ برابر میانگین جهانی است
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر بنزین می سوزانند که این میزان ۲ تا ۳ برابر بیشتر از میانگین جهانی است. - اخبار سیاسی -
غلامرضا شریعتی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راه حل هایی که می توان برای برون رفت از این شرایط به کار برد، اظهار داشت: مشکل اصلی ما این است که خودروهای تولید داخل مصرف بسیار بالایی از بنزین دارند و این امر باعث بروز معضل ناترازی بنزین شده است.
واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولتوی ادامه داد: دولت باید خودروسازان را مجبور کند که در تولیدات خود اصلاحاتی انجام دهند و خودروهای با کیفیت تولید کنند، اما متاسفانه خودروسازان به دنبال اصلاح تولیدات خود و تولید خودروهای با کیفیت نیستند.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: ما معتقدیم که بهترین راه کار برای بهبود ناوگان حمل و حمل در کشور در این شرایط که خودروسازان زیر بار اصلاح تولیدات خود نمی روند واردات خودروهای خارجی است.
شریعتی تصریح کرد: در حال حاضر سرمایه ملی کشور را به خاطر حمایت از خودروسازان داخلی از بین می بریم، امسال مجبوریم به میزان زیادی واردات بنزین انجام دهیم و این به معنای کسری بودجه بیشتر است.
وی با بیان اینکه مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل در ردیف اول متهمان ناترازی بنزین است، بیان داشت: باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر 100 کیلومتر 12 لیتر بنزین می سوزانند که این میزان 2 تا 3 برابر بیشتر از میانگین جهانی است.
شریعتی با تاکید بر اینکه باید از سرمایه ملی خودمان حفاظت کنیم، ادامه داد: علاوه بر بی‌کیفیتی خودروها، حجم بالایی از خودروهای فرسوده در سطح شهر در حال تردد هستند که این امر هم بر استفاده بیشتر از بنزین افزوده است.
عضو کمیسیون عمران بیان کرد: باید برای برون رفت از این شرایط اقدام به متنوع سازی سبد سوخت نیز بکنیم و از خودروهای برقی و هیبریدی هم در چرخه استفاده کنیم تا میزان خودروهای استفاده کننده از بنزین کاهش پیدا کنند. همچنین ما باید به سمت استفاده از خودروهای دوگانه سوز مثل سی ان جی و ال پی جی هم حرکت کنیم و به این وسیله از میزان مصرف بنزین در کشور بکاهیم.
انتهای پیام/
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد